有消息稱，近期美國海關查驗的時間延遲了，時間長達15-30天，甚至更長時間。跟平時相比較，貨物若想通關起碼要延遲半個月之上。

美西各大碼頭海關查驗率不斷攀升，相繼增加了X光機和其他查驗設備來加強查驗力度，同時，其他地區的海運和空運貨物查驗率也在急劇上升?？缇迟u家們又將如何面對呢?

“品名敏感”、“歸類不符”、“申報過低”、“查真實收貨人”或是“使用有不良行為BOND”等原因被查驗概率大。并且還有其他職能部門有權在CBP放行后，開展另外的查驗或是扣貨，比如FDA、CPSC、DOT等。

此外，從八月份開始，美國海關和執法部門開始向假冒偽劣商品進行嚴格檢查，從而避免這些商品給美國家庭帶來的影響。

根據美國海關和邊境保護局(CBP)統計數據顯示，一共有4269批貨物被扣留，當中679批貨物已被排除，1608批貨物已放行，1985批貨物仍在審查之中。

受到調查的行業包括：電子產品，服裝、鞋類和紡織品，工業及生產原材料，農業和預制產品，消費品和大眾零售，制藥、健康和化學品，機械，有色基本金屬，汽車和航空航天產品。

因此可見，CBP扣押的產品范圍十分廣泛，即便沒有納入UFLPA重點管控的產品依然存在被扣押的風險。

美國海關發布通知，因為發現大量虛假申報，現規定每個部門嚴格檢查

重點查驗問題

通常例行查驗目的是為了查貨物的申報信息、相關的單證、貨物相應的資質、產品是否滿足美國準入條件等等。而且嚴查瞞報、漏報和低申報問題，這類情況會被當地海關重點查驗，查驗時間長，嚴重時會被查驗3個月以上，并被海關直接以產品市場最高價值來征繳及補繳關稅。

1、瞞報、漏報

除了有部分貨代和賣家抱著僥幸心理“主動的”對危險品貨物進行瞞報/漏報/誤報/不報，也是有賣家“被動的”因不靠譜貨代物流的不合規的操作所造成的瞞報/漏報/誤報/不報。無論是哪種情況所造成的未按照規定合法合規訂艙和及時申報，都會造成貨物出口風險增加，甚至于造成巨大損失。

2、低申報

賣家為了減少頭程物流成本，將關稅控制為主要降本手段，將集裝箱內的貨品按照最低品類標準申報。針對低報，美國海關常要求提供實際交易記錄，包含但是不限于采購訂單PURCHASEORDER、銷售合同SALESCONFIRMATION、原產地證C/O、銷售鏈接SALESLINK、付款記錄PAYMENTRECORD等。

3、反傾銷產品

有些客戶將反傾銷產品歸于普通柜子里的貨物去申報，如果美國海關查驗到這樣的情況，不但影響進口商的資質，海關也會對進口商開展罰款，可能會致使巨額罰款和重大影響。

專門針對今年以來大量外貿出口企業頻繁遭遇的美國海關商品溯源問題，非常值得引起全部賣家的重視。

但歸根結底，“安全合規出?！辈潘闶峭赓Q出口企業真正應該重視的問題，公道自在人心。

畢竟中美貿易戰持續了這么多年，美國海關商品溯源檢查的開始也只是一個小信號，后期的“合規”才是一場持久戰。

大家都要做好打持久戰的全面準備，按現在的頻率來說，海關查驗未來將會更為常態化，針對賣家是一種考驗，對于我們物流企業來說都是嚴峻的考驗。

1、合規申報

在申報貨物品名過程中，必須得提供準確清晰的信息，切勿瞞報謊報沖貨，確保發票資料的準確性。海關編碼、實際出貨的產品、品牌型號及其相關證書等信息一定要和報關資料維持一致。只要我們出示正確的信息和文件，我們就能順利地通過查驗，確保貨物順利通關。

2、積極配合

如果遇見海關查驗，請耐心等待，積極配合海關的檢查，提供相關的證明材料，確保貨物信息與單證一致。而且根據實際情況制訂物流方案，提前做好備好發貨計劃。

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